Prototype_of_grading_machine_built_on_Challenger_base

Prototype_of_grading_machine

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Les Kassbohrers étant des machines fragiles à la maintenance complexe, il a été décidé de réfléchir au meilleur compromis (vitesse, robustesse) pour un véhicule d’ouverture de route. La solution qui a été retenue est issue d’une expérience de plus de 10 années du terrain. Le projet a consisté à utiliser une base de tracteur Challenger modifiée pour gagner en stabilité et en visibilité. Une des conditions a été la fabrication par Camoplast, d’une chenille continue de même nature que les chenilles standard de Challenger, mais d’une circonférence de 405 pouces, permettant d’allonger ainsi le train de roulement d’une paire de boggies supplémentaire. La machine possède les caractéristiques suivantes :

 

  • La cabine a été place en tête- Le train de roulement a été allongé d’une paire de roues boggies supplémentaire
  • La roue de tension a été déplacée vers l’avant
  • La chenille d’origine a été remplacée par une chenille plus longue
  • Le moteur, le radiateur et la boite de vitesse à 10 + 2 rapports ont été déplacés vers l’arrière, le moteur est placé au dessus de la boite de vitesse
  • Une lame articulée a été installée à l’avant
  • La machine a été équipée de tout l’appareillage de navigation utilisé sur les convois

 

Prototype_of_grading_machine_built_on_Challenger_base

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